挠度: 一台未吊载的起重机和一台满负荷的起重机之间的型轨挠度的不同通常是用毫米来计算的。一般情况下,室内双梁起重机,高博的设计是梁式起重机为L/450,这里的L = 支撑中心距离或跨度。
横梁: 这是组合式自立起重机支撑结构中的一个水平梁,由两个背对背的槽钢组成,固定型轨就挂在这里。
总高度(OAH): 从地面到起重机(包括金属构件).高点之间的距离。
跨度(主梁): 固定型轨中心线之间的距离。必须将跨度与主梁的总长度(OAL)区分开,主梁的总长度要比跨度长。
计算公式(使用预大多数起重机):跨度= {主梁长度 - (2 x 主梁悬臂长度)}
双梁起重机一般是有下面几个部分组成:
1、起重小车:由小车架、起升机构和小车运行机构组成的。
2、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。分单制动器和双制动器。
3、桥架:由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其结构形式有两种:箱形的和桁架的。
4、大车运行机构:由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。
5、司机室:起重机操作者工作的地方。里面设有控制设备(联动台或凸轮控制器)、配电保护箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后,起重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时就开车,造成人身事故。
双梁起重机减速器漏油如何处理
双梁起重机在使用过程中,出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器,既会损失很多润滑油,而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响,室内双梁起重机报价,同时也会影响工作的进度。针对减速器漏油问题我们进行分析,找出问题便可处理到位。
双梁起重机减速器漏油主要有三点:一是由于设计不合理,如没有设计透气孔或透气孔过小,使减速器的内部压力与外部压力无法平衡,供应室内双梁起重机,导致润滑油外泄;由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成,因为长时间的运行,两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求,箱体接合面精度不够,导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞,导致内部压力过高,油量过多,油位过高;连接螺栓松动,使两箱体的结合面不严实。 预防减速器漏油,应该改进设计,在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置,保证箱体内外压力均衡气流通顺;提高两箱体接合面和各配合面的加工精度,室内双梁起重机出售,防止箱体变形;另外还要做好保养工作,经常检查和疏通减速器的通气孔,油量适当,检修检修箱体剖分面,变形严重则更换;清理回油槽,紧固螺栓。
您好,欢迎莅临恒安泰,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |